Новостной портал pk.kiev.ua

Общественная плата составила индекс хлеба, по ее информации, с 2011 по 2013 год часть зерна в структуре розничной цены батона увеличилась почти в два раза – с 22% до 39%. Надбавка хлебозаводов увеличилась с 25 до 34%. В нее включены все производственные затраты – на ГСМ, зарплату сотрудникам, коммунальные услуги. После вычета всех расходов, чистая прибыль производителей хлеба снизилась с 10-15% в 2011 году, до 5-6-7% в начале этого года. Снизилась прибыль и у трейдеров – с 1% до нуля. Отрицательную прибыль в минус 3% имеют мукомольные предприятия. А надбавка розничных торговцев упала с 25 до 20% за два года. Глава правления Русской продовольственной компании Валерий Чешинский напомнил, что во времена СССР нормативная рентабельность хлебозаводов составляла, без учета расходов, около 30%, средства эти расходовали на развитие производства.

Федеральная Антимонопольная служба уверяет, что государственные компании платят мизерные штрафы за нарушения закона о государственных закупках, и предлагает существенно увеличить сумму штрафов для них. Глава ФАС Игорь Артемьев сказал, что следует ввести крупные штрафы для крупных корпораций, по его мнению, штрафы должны быть не менее 5 миллионов рублей при однократном нарушении. Такие штрафы следует установить для предприятий, имеющим годовой оборот более 10 миллиардов рублей. Для компаний меньшего формата штрафы могут быть до 100 тысяч рублей. Сейчас штрафы предусмотрены только для сотрудников государственных компаний, они составляют около 50 тысяч рублей. Глава ведомства уверен, что ФЗ №223 «О закупках госкомпаний и госкорпораций» должен быть существенно ужесточен, и соответственные поправки к нему уже готовы.

Федеральная пассажирская компания (ФПК) намерена установить плавающие тарифы на купейные билеты, билеты в вагоны повышенной комфортности в составе поездов дальнего следования всех направлений. На данный момент, принцип, по которому сэкономить на билете могут те, кто приобретает билеты заранее, действует на четырех маршрутах, однако с мая этого года он будет введен еще на десяти маршрутах. Стоимость билета ФПК намерена рассчитывать по новой методике – с введением фиксированного тарифа, цена будет изменяться не в зависимости от спроса, а по графику. Таким образом, пассажиры смогут заранее узнать, сколько денег им нужно на покупку билета в нужное им время.

В Москве с 1 марта выезд на МКАД транзитным фурам разрешен только при наличии пропусков, которые уже начали выдавать водителям. Ограничить проезд большегрузных автомобилей по кольцевой автодороге своим постановлением решил мэр города Сергей Собянин. Транзитные грузовые автомобили массой более 12 тонн не смогут перемещаться по главным транспортным магистралям столицы без спецразрешений. С 1 марта им запрещено двигаться по МКАД с 6.00 до 22.00, а с мая по октябрь – с 6.00 до 24.00. Исключение будет сделано для крупногабаритных автомобилей, водители которых запаслись специальными пропусками. Пропуск можно будет получить бесплатно, однако необходимость проезда по МКАД нужно будет убедительно аргументировать.

Кабинет министров принял решение о вхождении Федеральной службы по финансовым рынкам в состав Центробанка России, сообщил министр финансов Антон Силуанов. Но проходить этот процесс будет медленно, чтобы резко не менялись условия работы и структура двух ведомств, сказал министр. Процесс слияния двух ведомств растянется на полтора-два года. Во второй половине 2013 года будет создано подразделение Центробанка, которое будет заниматься вопросами финансовых рынков. В перспективе они могут стать специальным комитетом Центробанка, и за их деятельность будет нести ответственность один из заместителей председателя Банка России. Именно в такие подразделения и будет постепенно интегрирована ФСФР. Антон Силуанов сказал, что в начале 2013 года будут приняты основные законы, которые определят новые функции Центробанка.

Президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин сказал, что повышение в три раза лимита выплат в ОСАГО по имуществу – до 400 тысяч рублей, приведет к подорожанию страхового полиса почти на 30%. Еще на 26% полис подорожает после увеличения выплаты за жизнь – до 500 тысяч рублей. Бунин сказал, что аппетиты страховщиков в два раза превышают расчеты Минфина, который предполагал увеличение тарифов всего на 25%. По расчетам экономистов РСА, поправки по увеличению лимитов выплат по ОСАГО должны базироваться на росте ставок «автогражданки» на 55,7%. Павел Бунин сказал, что при увеличении страховой суммы по возмещению вреда имуществу до 400 тысяч рублей, базовые тарифы по полисам ОСАГО, заключенным в следующем году, нужно будет увеличить на 29,7%. В декабре этого года, правительство внесло на рассмотрение Госдумы поправки к закону об ОСАГО, согласно которым лимиты выплат по ущербу имуществу будут увеличены в три раза – со 120 до 400 тысяч рублей.

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» провело исследование, по результатам которого был подготовлен «Прогноз развития страхового рынка на 2013 год: непростой рост». Согласно исследованию, в следующем году в России, замедление страхового рынка будет не очень сильным – с 20% в нынешнем году, до 15-18% в следующем. Основными «двигателями» рынка будут повышение доли кредитных продуктов, в том числе и страхование, а так же – развитие банковского страхования жизни. По прогнозам агентства, в следующем году общий объем взносов на страховом рынке России вырастет до 920-945 миллиардов рублей, прирост составит 15-18%. Прогноз увязан с ростом экономики по базовому сценарию Минэкономразвития.Однако если стоимость нефти опустится до 80-90 долларов за баррель, темпы прироста страховых взносов в следующем году составят всего лишь 5-10%. 20%.

В новом варианте поправок Министерства финансов к закону об ОСАГО, право на получение выплаты из-за гибели попавшего в аварию человека будут иметь только те, для кого умерший был кормильцем. В первой версии поправок выгодоприобретателей было больше – это были близкие родственники, а так же родители и супруги. Поправки Минфина к закону об ОСАГО предполагают повышение страховой суммы из-за причинения вреда жизни и здоровью до 500 тысяч рублей, вместо нынешних 160 тысяч рублей. В случае гибели человека в ДТП 500 тысяч рублей равными частями будут разделены на всех, кто имеет право на их получение. Выплата будет произведена единовременно, передает Агентство страховых новостей, ссылаясь на источник в Минфине. Изменения эти должны вступить в силу через 15 месяцев после официальной публикации закона.

ФСФР на днях опубликовала проект приказа о страховых отчетах. Приказ должен будет устранить пробел в надзоре за страховыми компаниями, который возник в четвертом квартале 2012 года. Дело в том, что в третьем квартале старые формы отчетности Минфин отменил, а новые формы, ФСФР еще не утвердила. Предположительно, страховщики начнут отчитываться по-новому, начиная с отчета за этот год. Летом формы отчетности были отменены Минфином, поскольку этого требовал закон «Об организации страхового дела», в соответствии с которым формы отчетности должна утверждать ФСФР. Из-за того, что к концу третьего квартала формы отчетности еще не были созданы, за 9 месяцев этого года страховщики автогражданки сдали в страховой надзор только бухгалтерский баланс, а так же отчет о доходах и расходах. А немного позже – по просьбе ФСФР – и отчет о латежеспособности, а так же отчет о размещении резервных и собственных средств.

В России часть расходов на здравоохранение относительно ВВП страны в 2-3 раза ниже, чем в некоторых странах с развитыми экономиками, и вряд ли страна в ближайшее время сможет догнать их по этому показателю. В то же время, государство на бесплатную медицинскую помощь выделяет, по системе обязательного медицинского страхования немалые средства. Например, в этом году финансирование медицинской отрасли будет выше 1 триллиона рублей. Но даже такой объем финансирования не сможет изменить ситуацию к лучшему в бесплатной российской медицине. Здесь по-прежнему наблюдаются поборы медиков, низкий уровень обслуживания, недостаток медпрепаратов и современного оборудования. С этими же недостатками сталкиваются и россияне, которые проходят лечение по программе добровольного медицинского страхования (ДМС). Наверное, поэтому их так мало – всего 10% от населения страны.